德國NILOS軸承蓋密封圈32312AK

德國NILOS軸承蓋密封圈32312AK
NILOS軸承蓋：32312AK
兩種基本形狀密封件的AV，JV
這兩個(gè)NILOS環(huán)類型是常用的版本，它們是作為標(biāo)準(zhǔn)版本可以使用高達(dá)6米/秒的圓周速度;訂貨時(shí)更高的圓周速度必須。
密封該外滾子軸承環(huán)NILOS環(huán)型被稱為“AV”。
描述：NILOS環(huán)簡稱“32312AK”的“外部密封”NILOS環(huán)被一個(gè)單一的軸承調(diào)用。

德國NILOS軸承蓋密封圈32312AK

軸承中滾珠軸承和滾柱軸承有哪些相同點(diǎn)和不同點(diǎn)分別用于哪些

滾動(dòng)軸承簡稱軸承，是機(jī)械工業(yè)和民用器具使用廣泛、要求嚴(yán)格的配套基礎(chǔ)件，被人們稱為機(jī)械的關(guān)節(jié)?？梢哉f只要有轉(zhuǎn)動(dòng)的地方就有軸承，由于使用范圍廣泛，決定了軸承品種的多樣性和復(fù)雜性。由于要求嚴(yán)，決定了軸承質(zhì)量和性能的重要性。滾動(dòng)軸承的摩擦系數(shù)比滑動(dòng)軸承小，傳動(dòng)效率高。一般滑動(dòng)軸承的摩擦系數(shù)為0.08-0.12，而滾動(dòng)軸承的摩擦系數(shù)僅為0.001-0.005；滾動(dòng)軸承已實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化，適于大批量生產(chǎn)和供應(yīng)，使用和維修十分方便；滾動(dòng)軸承用軸承鋼制造，并經(jīng)過熱處理，因此，滾動(dòng)軸承不僅具有較高的機(jī)械性能和較長的使用壽命，而且可以節(jié)省制造滑動(dòng)軸承所用的價(jià)格較為昂貴的有色金屬；滾動(dòng)軸承內(nèi)部間隙很小，各零件的加工精度較高，因此，運(yùn)轉(zhuǎn)精度較高。同時(shí)，可以通過預(yù)加負(fù)荷的方法使軸承的剛性增加。這對于精密機(jī)械是非常重要的；某些滾動(dòng)軸承可同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷，因此，可以簡化軸承支座的結(jié)構(gòu)；由于滾動(dòng)軸承傳動(dòng)效率高，發(fā)熱量少，因此，可以減少潤滑油的消耗，潤滑維護(hù)較為省事；滾動(dòng)軸承可以方便地應(yīng)用于空間任何方位的軸上。

滾動(dòng)軸承也有一定的缺點(diǎn)，主要是：滾動(dòng)軸承承受負(fù)荷的能力比同樣體積的滑動(dòng)軸承小得多，因此，滾動(dòng)軸承的徑向尺寸大。所以，在承受大負(fù)荷的場合和要求徑向尺寸小、結(jié)構(gòu)要求緊湊的場合<如內(nèi)燃機(jī)曲軸軸承)，多采用滑動(dòng)軸承；滾動(dòng)軸承振動(dòng)和噪聲較大，特別是在使用后期尤為顯著。因此，對精密度要求很高、又不許有振動(dòng)的場合，滾動(dòng)軸承難于勝任，一般選用滑動(dòng)軸承的效果更佳。滾動(dòng)軸承對金屬屑等異物特別敏感，軸承內(nèi)一旦進(jìn)入異物，就會(huì)產(chǎn)生斷續(xù)地較大振動(dòng)和噪聲，亦會(huì)引起早期損壞。此外，滾動(dòng)軸承因金屬夾雜質(zhì)等也易發(fā)生早期損壞的可能性。即使不發(fā)生早期損壞，滾動(dòng)軸承的壽命也有一定的限度?？傊?，滾動(dòng)軸承的壽命較滑動(dòng)軸承短些?？墒?，滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承相比較，各有優(yōu)缺點(diǎn)，各占有一定的適用場合。因此，兩者不能*互相取代，并且各自向一定的方向發(fā)展，擴(kuò)大自己的領(lǐng)域。但是，由于滾動(dòng)軸承的突出優(yōu)點(diǎn)，頗有后來者居上的趨勢。目前，滾動(dòng)軸承已發(fā)展成為機(jī)械的主要支承型式，應(yīng)用愈來愈廣泛。

滾珠軸承和滾柱軸承的相同點(diǎn)：它們都是運(yùn)動(dòng)高副；不同的是滾珠軸承和滾柱軸承的運(yùn)動(dòng)副分別是點(diǎn)接觸和線接觸。滾珠軸承和滾柱軸承都是滾動(dòng)軸承，具有滾動(dòng)軸承的特點(diǎn)性能。

軸承制造業(yè)是一種精密的基礎(chǔ)件制造業(yè)，它的精度以0.001毫米(mm)來衡量, 而普通機(jī)械零件的制造公差一般只有0.01mm。電機(jī)的噪聲和振動(dòng)，在很大程度上取決于軸承質(zhì)量；高精度機(jī)床主軸的擺差和溫升，更是與軸承質(zhì)量息息相關(guān)。通訊、消旋裝置中的軸承性能,直接影響其通訊效果；航天、航空中關(guān)鍵軸承發(fā)生故障，就會(huì)造成嚴(yán)重的事故。